Магистральные фильтры

Магистральные фильтры предназначены для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, капельной влаги, масляных аэрозолей и других загрязнений. Оборудование устанавливают в компрессорных магистралях перед пневматическими инструментами, производственными линиями и технологическими установками.

Промышленные фильтры сжатого воздуха

Магистральный воздушный фильтр представляет собой корпус с установленным внутри сменным фильтрующим элементом. Проходящий через оборудование поток очищается от механических примесей, конденсата и частиц масла, которые могут повредить пневматическую арматуру и снизить качество производственных процессов.

Модель выбирают по производительности компрессорной станции, рабочему давлению, размеру присоединения и требуемой степени очистки воздуха. Для последовательного удаления разных видов загрязнений несколько фильтров могут устанавливаться в одну систему.

Принцип работы магистрального фильтра для компрессора

Сжатый воздух поступает во внутреннюю полость корпуса и проходит через фильтрующий элемент. Крупные частицы задерживаются волокнистым материалом, а капли масла и влаги объединяются в более крупные образования и опускаются в нижнюю часть корпуса.

Собранный конденсат удаляется через ручной или автоматический конденсатоотводчик. Очищенный воздух направляется дальше по трубопроводу к производственному оборудованию. Эффективность фильтрации зависит от класса элемента, скорости потока и соблюдения установленного направления подключения.

Применение фильтров для очистки воздуха

Виды линейных фильтров для компрессорных систем:

• фильтры предварительной очистки задерживают крупные твердые частицы, капельную влагу и основную часть масляных загрязнений;
• фильтры тонкой очистки удаляют мелкодисперсные частицы и масляные аэрозоли;
• микрофильтры применяют для более глубокой очистки воздуха перед чувствительным оборудованием;
• угольные фильтры снижают содержание паров масла и посторонних запахов;
• фланцевые фильтры устанавливают в магистралях высокой производительности с большим диаметром трубопровода.

Для достижения требуемого качества воздуха фильтры устанавливают последовательно. Сначала поток проходит предварительную очистку, затем тонкую и финишную обработку. Угольный элемент обычно размещают на последней ступени системы.

Характеристики магистральных воздушных фильтров:

• номинальную производительность;
• максимальное рабочее давление;
• диаметр присоединения;
• степень фильтрации;
• остаточное содержание масла;
• допустимую температуру воздуха;
• потери давления на фильтрующем элементе;
• тип конденсатоотводчика;
• материал и исполнение корпуса;
• габариты и массу оборудования.

Пропускная способность фильтра должна соответствовать фактическому расходу сжатого воздуха. Установка модели с недостаточной производительностью приводит к увеличению сопротивления, падению давления и снижению эффективности работы всей пневматической системы.

Подбор проточного фильтра для воздушной магистрали

Оборудование подбирают с учетом параметров компрессора, назначения сжатого воздуха и требований подключенного оборудования. Необходимо определить расход воздуха, давление в сети, температуру потока, содержание масла и допустимый размер остаточных частиц.

При расчете рекомендуется предусматривать запас по производительности. Также учитывают условия размещения, направление потока, способ удаления конденсата и возможность обслуживания фильтрующего элемента без демонтажа основных участков трубопровода.

Магистральные промышленные фильтры

Завод ЕиПО предлагает магистральные фильтры для компрессоров, промышленных пневматических сетей и систем подготовки сжатого воздуха. В каталоге представлены модели разной производительности, степени очистки и способа присоединения.

Организуем доставку оборудования по России и предоставляем необходимую сопроводительную документацию. Чтобы уточнить цену, подобрать фильтр сжатого воздуха и оформить заказ, свяжитесь с нашими специалистами по телефону или отправьте заявку через сайт.